Колесо в сборе R16 Белшина 215/65 T 98 + KDW в Ростове-на-Дону
Колесо в сборе R16 Белшина 215/65 T 98 + KDW в Ростове-на-Дону
- Производитель Белшина
- Модель BEL-217 Artmotionsnow
-
Сезонность
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Индекс нагрузки
-
Шипы
-
Тип конструкции
-
Способ герметизации
- Наличие отбойника Нет
- Производитель KDW
- Модель KD1638 (16_Focus)
-
Тип диска
-
Ширина диска
-
Диаметр (D)
-
Вылет (ET)
-
Диаметр центрального отверстия (DIA)
-
PCD
-
Тип крепежа
- Код цвета Silver_Painted
- Расшифровка кода цвета Серебристый
Отзывы от реальных покупателей
Леонид Маслов
31.10.2023
Достоинства
отличная резина,рекомендую!
Недостатки
так как протектор достаточно глубокий-собирает камешки)))
Комментарий
резина очень понравилась!!!первый опыт на липучке.по чистому первому льду держат отлично!по снегу даже абс не сработала при торможении в пол.Не ожидал даже,до этого ездил на хакке 7,думал липучка хуже будет ,а оказалось что нет,Нет шума от шипов,
Илус Уразаев
18.11.2022
Достоинства
Не шумные. Хорошо цепляются за любую дорогу. Цена.
Недостатки
При плюсовой температуре "плывёт" управление.
Комментарий
10 лет крутил шипы. И решился на эксперимент. И в итоге даже ни на миллиметр не пожалел о своём решении. Отличная резина. Из пяти баллов дал был 5. Это просто сказка какая-то ехать зимой по асфальту и не слышать колёса от слова совсем. Мои летние японские йокохама шумят в разы сильнее! По трассе в -9 при рекомендованных заводом давлении в 2.4 - машина ведёт себя просто отлично! Если стравить на 0.2 смягчается ход ощутимо, но теряется управление, валкость появляется. Короче, шины требуют к себе правильного подхода. Отбалансировались на ровных 10-ти летних дисках с грузами +- 20-25 грамм. Все шины одинаково. П.С. Сегодня выпал 20-и сантиметровый снег, с ледяным покрытием под ним. Машина тяжелая. 1,5 тонны. Передний привод. ESP. В горку гребёт резина просто на "УРА". Заносы предсказуемые и контролируемые. Тормозной путь не значительно, но больше чем на шипах. Электронные помощники конечно пытаются нивелировать эту разницу. Но все равно, к дистанции лучше прибавить метров 10-15 "про запас". Данное явление не считаю за минусом. Просто особенность шин-липучек. По мне лучше ездить так, чем всю зиму слушать гул салона и испытывать на прочность свои уши.